英國交通 | 單車

來到交通篇最後一集, 和大家談談單車.

1. 英國政策;
2. 價錢;
3. Bike2Works;
4. 偷車;

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英國政策
之所以會另開篇章談單車, 是因為和香港不同, 除了送外賣和在假日消閒之外, 單車在英國 (以至歐洲) 都是很常見的代步工具. 雖然英國談不上是全方位單車城市 (哥本哈根的騎單車經驗好太多了😇), 但是在英國政府為求舒緩擠塞問題, 而大力推廣單車之下, 英國處處都有方便單車的措施:

1. 大部份馬路邊都有專屬單車徑, 紅綠燈前都有單車停泊位 (所以每天的繁忙時間都可以見到幾十部單車一同綠燈起步, 場面相當壯觀)
2. 大城市都有很多單車租賃服務. 它們並不是共享單車, 是由私人公司經營或者贊助的. 政府應該會有補貼因為價錢實在太便宜, 踩足一天只需要幾鎊. 但由於它們是自助性質, 所以要用 Debit / Credit Card 再加專屬的手機 app 才可以租. 對於初來報到的IT狗來說實在是太複雜了, 所以放棄
3. 除了Motorway和少部份特別標示不可騎單車的路外, 大部份馬路和行人路都可以踩單車, 暢通無阻, 沒有香港單車徑 "斷截禾蟲" 的問題
4. 絕大部份司機對單車都非常禮讓, 如果馬路沒有單車徑而超車是有危險的話, 他們會減速至安全速度和距離讓單車繼續前進, 不會響鞍, 為免嚇親單車手 (試想像如果係香港, 九條命都唔夠死)
5. 駕駛有針對單車的條例, 一定要遵守才可以及格, 例如前面有彎位或者雙白線不可以爬頭等等

價錢
說了這麼多, 是不是心癢癢想立即"出車"呢? 不用急, 首先你要檢查清楚你有多少錢, 因為單車在英國是非!常!貴! 以一手單車為例, 普遍價位在一千鎊左右, 即係差不多一萬港紙! 而且, 不要以為這個價格一定是好東西, 一千鎊只可買到一台最簡單, 厚軚 / 可轉波 (無錯, 只可二揀一), 仲要大大部不可摺的單車. 如果要有齊基本裝備, 價錢起碼要二千鎊. IT狗有同事前排買了一部五百鎊的特價單車, 踩了一會行人路就爆了軚, 原因是輪軚太簿給碎石割破了......

相對之下, 一部二手車普遍只需要五千鎊以上, 即是一部二手車只可以換三/四部耐用的單車...可想而知有多誇張

Bike2Works
不過, 政府為了幫助人"出車", 非常 on9 貼心地和公司合作推出 Bike2Works 計劃, 簡單來說就是讓你不用一筆過付錢買車, 你可以分期供單車一年, 每月支出就用來扣稅, 以達至減價效果. 咋聽之下好像很好, 實則整個計劃最後只會明益商家 - 和的士加價只會導致加車租一樣, 商家 (們) 知道你慳了多少, 自然會提高相應價格務求賺到盡. 問題的癥結在於需求過高而競爭太少, 政府不但不引入競爭, 反而帶頭助長"買單車要供足一年"這個荒謬絕倫旳風氣. 若果是擔心外來單車(例如會爆炸的國家) 會"劣幣驅逐良幣", 大可由政府先出資買入, 再以平價賣給市民, 才是幫助市民的方法. 而且政府大手買入, 議價能力自然更高. 當然, 背後如何操作, 官商有否勾結, 這就是另一個議題了...

偷車
單車價格高昂帶來的另一個問題, 就是偷車. IT狗有幾個住在倫敦的朋友, 剛買了新單車後, 就算鎖了都照樣被偷. 若果單車價格相宜, "一人一車", 相信要偷的誘因會低很多. 好像在哥本哈根和阿姆斯特丹, 本地人連鎖車都不用, 因為全民皆有車. 反而在倫敦, 很多人寧願長租市內的自助單車, 都不想擁有一部天價單車.

若果你好彩在 facebook 的二手谷和 ebay 看到平價二手單車出售, 請不要猶豫, 因為"手快有手慢無".

可能你會問, 那 IT 狗會不會買單車呢? 答案是: 不用也, 非不買也. 因為我從香港寄了一部摺疊式, 前後 V brake, 六級波箱, 厚軚的單車過來, 只需八十鎊, 呵呵!

如無意外, 交通篇將會告一段落, 之後會開始談談英國生活的日常.

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